Аварійні ситуації на дорогах — часте явище. Недотримання дистанції, перевищення швидкості, необережне кермування на “крутих” трасах нерідко стають причиною потрапляння машини в ремонт, а при суттєвих пошкодженнях — негайного продажу автомобіля на запчастини. Популярні авторозбірки сьогодні залюбки приймають биті авто, оцінюючи вцілілі деталі, які можна продати на вторинному ринку. У цій статті поговоримо про деталі, які найчастіше пошкоджуються при аварії і дамо відповідь на популярне питання — чи варто купувати запчастини після ДТП?
Види ушкоджень при ДТП — які запчастини “страждають” найчастіше
Незалежно від того, за яких обставин трапилася надзвичайна ситуація, у більшості випадків ушкоджень зазнають одні й ті ж деталі, різниця лише в їх ступені. Спочатку поговоримо власне про це.
Які поломки виникають при різних видах ДТП?
Легкі аварії стають причиною ушкоджень суто навісних елементів кузова. При цьому, каркас та інші частини авто залишаються цілими, а машина — загалом справною. Так, часто “страждають” зовнішні деталі, тобто двері, бампери, дзеркала, номерні знаки, фари. Усі вони легко відновлюються і, за потреби, замінюються без втрати автівкою експлуатаційних властивостей.
При ДТП середнього рівня тяжкості пошкоджуються не лише зовнішні деталі, але й несучі елементи кузовної частини, такі як моторний щит, панель радіатора, дах, вікна, рами тощо. Збереження машиною первинних технічних характеристик після такої аварії залежить від того, наскільки сильним було зіткнення, і в якому стані перебувають силові вузли. Нерідко запчастини потребують повної заміни.
Тяжкі дорожньо-транспортні пригоди спричиняють сильну деформацію автівки та її “начинки”. Маємо на увазі суттєві пошкодження несучих елементів кузова, порушення його геометрії, поломка функціональних вузлів, припинення роботи систем безпеки, поломка двигунів і т.д. Відновлення машини в цьому випадку стає практично неможливим і причини тут дві: 1) вартість заміни запчастин буде тотожною з ціною нового авто; 2) автівка втратить первинні експлуатаційні властивості, зросте ризик повторної НС.
Найбільш часті ушкодження деталей авто при аваріях — статистика
Тепер трохи статистики від європейських фахівців. ДТП найчастіше стають причиною заміни понад 15 запчастин:
- у майже 13% випадків ремонту чи заміни потребує задній бампер;
- трохи більше 7% аварій спричиняють пошкодження заднього бампера;
- цікаво, що ліва фара зазнає деформації практично в 4% ДТП, а права — лише у 3%;
- у 3,5% аварійних ситуацій пошкоджується ліве переднє крило, майже такі ж цифри у кришки багажника авто;
- колісний диск, підсилювач заднього бампера страждають у менш ніж 3% випадків. Те саме стосується і заднього лівого ліхтаря;
- близько 2,5% аварій спричиняють поломки чи пошкодження спойлера заднього бампера і решітки радіатора;
- задній правий ліхтар і переднє праве крило потребують ремонту чи заміни у понад 2% випадків;
- майже 2% ДТП стають причиною пошкодження правих і лівих задніх дверей, передніх лівих дверей і капота.
То чи варто купувати запчастини після аварій? Так, варто, бо вцілілі деталі в жодному з випадків не становлять загрози. Проте обов’язковою умовою при покупці є повна справність запчастини, відсутність візуальних і прихованих пошкоджень, а також іржі.
Саме тому рекомендуємо обирати надійного продавця, що надає гарантію та має хорошу репутацію серед покупців. Таким є зокрема інтернет-магазин оригінальних нових та б/у деталей до авто, мото і вантажівок Zapchasti. Lviv. ua. В асортименті — запчастини Тойота, Мерседес, Ауді, БМВ і ще понад 60 марок автомобілів. Варто зазначити, що магазин співпрацює з Allegro — провідним інтернет-аукціоном Польщі, тому точно впевнений у якості товарів. Заходьте, замовляйте і переконайтеся в цьому самі!
